¿Usted sabía que la primer planta de producción de Mercedes-Benz radicada fuera de Alemania se construyó en Argentina? Aquí encontrará esta y mucha más información sobre la trayectoria ininterrumpida de nuestra empresa en el país.
El 6 de septiembre se funda Mercedes-Benz Argentina como S.R.L. El Primer Directorio de la Sociedad lo constituyeron los Sres. Jorge Antonio, Atilio Gómez, Germán Timmermann y Cesar Rubín, actuando como Síndico el Dr. Roig.
Comienza, en la planta San Martín, el montaje SKD de Camiones L3500, con motor OM 312 de 90CV
y después el tipo L 6600 con motor OM 315. Además, se inicia el montaje SKD de los primeros taxis 170 SD y luego otras versiones del mismo automóvil. Además, se inicia el montaje del modelo 170 D para combi, pick-up y caja de carga.
MBA se constituye en S.A. Se adquieren los terrenos en la ruta 3 km 43.5, González Catán, con algunas máquinas de chapistería y mantenimiento. Ese mismo año comienza allí la planificación de las líneas para la fabricación y montaje de unidades 3500, 4500 y 6600. Se inicia el montaje del colectivo LO 3500 y del camión L 5400.
Se inaugura la Casa Central de MBA (ubicada en Capital Federal), con la presencia del canciller alemán Ludwig Erhard, entre otras personalidades. Se inicia el montaje del camión L 6600. Ese mismo año y en 1955, un argentino Juan Manuel Fangio se consagra Campeón Mundial de Fórmula 1.
Comienzan las obras de construcción en fábrica a un ritmo extraordinario. Se edificó gran parte de su estructura y se instaló la producción de cajas de velocidades. Comienza el montaje del ómnibus OP 3500. A fin de ese año, MBA es intervenida por el gobierno en ocasión de la "Revolución Libertadora". Se paralizan las obras.
En julio, cierra Planta San Martín, quedando solamente en actividad la Fábrica de González Catán.
Se levanta la intervención de la empresa y se designa un nuevo Directorio.
Finalizan las obras de construcción de Planta II. Comienzo de la producción de los modelos de camiones L311, L 312 y los colectivos LO 311 y LO 312.
